摘要：<div><a href="http://m.ysh365.cn">不銹鋼管</a>的表面質量問題實例分析</div> <div>一、熱軋中板及<a href="http://m.ysh365.cn">不銹鋼管</a>表面局部氧化皮的嚴重腐蝕</div> <div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 熱軋321中板一般系熱處理、酸洗后交貨，但使用中發現在原表面殘留有局部氧化皮處出現嚴重銹蝕。對321熱軋中板經熱軋并熱處理后的表面氧化皮進行了分析：氧化皮通常有三層。國外曾對00Cr21Ni25Mo6N高鉬不銹鋼管表面氧化皮和基本間鉻量變化進行了分析，結果表明：貧鉻層有12微米厚，鉻量*低處濃度約為15%。氧化皮的存在，表面層的鉻量降低，使此鋼的耐點蝕性能下降。</div> <div>二、<a href="http://m.ysh365.cn">304L不銹鋼管</a>道焊縫附近的銹蝕</div> <div>&nbsp;&nbsp; 國內某工地正在安裝設備，其中304L不銹鋼管的工藝管道和接頭。焊接后，在臨近海洋大氣的工地倉庫中存放不到一個月，就在焊縫附近出現了嚴重的黃褐色銹蝕。經微觀檢查，焊接熱影響區有Cr23C6碳化物析出，但晶間腐蝕檢驗表面，由于管材為超低碳的304L，因此并無晶間腐蝕存在。根據對銹層的微觀檢查，銹層也有明顯的三層結構。</div> <div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 三層結構的化學成分分析，發現均為貧鉻層。同時，根據分析，銹層表面上還存在濃度高達3.65%的Cl-,此Cl-直到銹層深度達1000nm后才逐漸消失。銹層厚度在大約5000nm的范圍內，含氧量也高達29%以上。可以認為：由于焊接過程的高溫引起焊縫附近氧化，鉻首先產生氧化而導致貧鉻層的形成，此焊件在含大量Cl-的潮濕海洋大氣中放置后，貧鉻層由于Cl-等的作用而迅速銹蝕。焊后，經采取措施（噴砂、酸洗等）去除貧鉻層后，就再沒有出現銹蝕問題。</div> <div><br /> 三、<a href="http://m.ysh365.cn，">321不銹鋼管</a>內、外表面局部過酸洗產生的晶間腐蝕</div> <div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我國在不銹鋼管生產過程中。曾長期采用牛油+石灰做潤滑劑。熱處理前酸洗時**不凈，熱處理過程中極易增碳（特別是內表面）。增碳處再經酸洗便容易過酸洗并產生晶間腐蝕</div> <div><span style="color: #993300">公司至成立以來，以&ldquo;誠信、合作、雙贏、發展&rdquo;為經營宗旨，堅持&ldquo;價格**、用戶、信譽&rdquo;的營銷理念，在市場上獲得了良好的口碑。&nbsp;&nbsp; 029&mdash;88633755<br /> </span>詳情參考：<span><a href="http://m.ysh365.cn">http://m.ysh365.cn</a></span></div> <div>&nbsp;</div>